Рихтування рам
Опропонуємо послуги з професійного усунення дефектів рам вантажопасажирської техніки завдовжки до 24 м та вагою до 60 т на унікальному ремонтно-діагностичному обладнанні. Ми володіємо передовими технологіями, що допомагають виправляти безнадійні дефекти і викривлення.
НАШІ РОБОТИ
Ремонтні системи та обладнання спроектовано таким чином, що можуть бути використані у важкодоступних місцях. Складання силових елементів рами проводиться на заклепках, наше обладнання фірми Josam дозволяє пресувати заклепки діаметром до 20мм без попереднього нагрівання.У місцях переломів та великих деформацій проводиться встановлення додаткових підсилювачів.
Поперечний вигин
Викликає деформацію поперечок рами, кріпильних елементів, усунення лонжеронів. В основному такий вид деформації викликаний ударами, ДТП, перекиданнями.
Вертикальний вигин
Викликає деформацію, частіше тріщини лонжеронів, кріпильних елементів. Деформація центру рами вниз або вгору характерна для сідельних тягачів з перевантаженнями, шасі кранових та маніпуляторних установок, автобетонозмішувачів, самоскидних установок (без покриття OKULEN найчастіше через прилипання вантажу передньої стінки кузова).
Деформація крученням
Виникає тоді, коли лонжерони, зберігаючи пряму форму, розташовуються у різних площинах. Це відбувається в основному після перекидання на бік самоскидних установок (без покриття OKULEN найчастіше через прилипання вантажу передньої стінки кузова).
Поздовжнє зміщення лонжеронів
Трапляється, коли відбувається розвантаження самоскида назад. Такий вид деформацій найчастіше зустрічається через неправильне буксирування (за один із лонжеронів) та після ДТП.
Гарантуємо бездоганну якість виконаних робіт та тривалий термін служби відремонтованих машин.